Minőséget biztosító beszállítókat keresünk

A harmadik egymást követő SEE Automotive konferencián, amelyre az idén Újvidéken került sor több mint kétszáz résztvevő gyűlt össze az autóipari szektor száz vállalatából. A konferencián eminens autó felszerelés gyártók és az autóipar legnagyobb cégei, a BMW, Fiat, Volkswagen, Federal Mogue, Grammer, Bosch, Magna és mások voltak jelen. Így, a gazdasági élet szerbiai, magyar, román, bolgár, horvát, macedón, bosznia és hercegovinai, szlovák, görög és török képviselői vettek részt.

A konferenciát a Szerb Autós Klaszter és a Vajdasági Beruházási Alap szervezte a dél-kelet európai régió előnyösebb pozicionálása és az ezeken a piacokon egyre nagyobb számban jelenlévő autógyártók és beszállítók összekötése céljából.

 „A régiónkban egy részről a munkaérő ára viszonylag elfogadható, a másik oldalról közel vagyunk a nagy európai autógyártókhoz, amelyek felismerték a régióbeli országok előnyeit, említsük csak az autó felszerelés és autóalkatrész gyártás hagyományát. Az autóiparnak gyártó autó felszerelés gyártók régiónkban magas színvonalon gyártanak már, így az ismert európai autógyártók egyre kisebb mértékben veszik igénybe a távol-keleti országokból származó beszállítókat. Európa nemcsak az autógyártásban kíván vezető szerepet játszani, hanem az autóiparban felhasznált autó felszerelés gyártásában is”, jelentette ki az AD Plastik értékesítési vezetője az FCA Csoport és az EU piacon, Toni Štambuk.

Szerbiában az utóbbi 16 évben az idegen beruházások értéke 25 milliárd euró körül forgott, amiből 10 százalék az autóiparra esik. Az említett beruházások többsége a nagy autóipari vállalatok azon döntésének tudható be, hogy üzletvitelük egy részét ebbe a régióba helyezzék át. 

A konferencián kiemelték a régió előnyeit, amelyek közül a földrajzi elhelyezkedés, képzett munkaerő, elfogadható logisztikai költségek, rugalmasság és motiváltság a legfontosabbak, míg hiányként azt említették, hogy kevés a helyi vállalat és a modern technológia használata sem elegendő.

A résztvevők felszólalásaikban az autóipari trendeket említették, így az autógyártók a beszállítóiktól elvárt innovációkról és a bizalmon i partneri viszonyon alapuló együttműködésről beszéltek. Az európai autógyártók egyik főcélja 2020-ig a járművek súlyának csökkentése 25 százalékkal, a CO2 kibocsájtás csökkentése érdekében.