АД Пластик Группа опубликовала Промежуточный отчет руководства за первые шесть месяцев 2019 года, который показывает, что операционные доходы увеличились на 12,4 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили 713,7 миллиона кун. Полученная чистая прибыль Группы в отчетном периоде составляет 57 миллионов кун, что представляет собой рост на 1,3 процента по сравнению с первым полугодием 2018 года. Показатель EBITDA Группы (прибыль до вычета процентов, налогов, износа и амортизации) также зафиксировал рост на 3,4 процента и в наблюдаемом периоде он составил 103,4 миллиона кун.

«В июне началось серийное производство нового автомобиля Cliо 5, одной из самых продаваемых моделей Renault Группы и благодаря отличному спросу и признанию этой модели на рынке, в течение осени мы ожидаем значительного увеличения объемов производства и полного осуществления всех мероприятий по производству. Twingo, Smart и Clio, а также начало серийного производства нового Ford Puma, которое впереди нас, обеспечивают нам стабильность бизнеса в предстоящий период», — сказал Маринко Дошен, председатель Правления АД Пластик Группы.

Чистый финансовый результат является более благоприятным в наблюдаемый период, а чистый финансовый долг увеличился по сравнению с концом 2018 года, хотя он снизился по сравнению с первым кварталом. Это в основном связано с реализацией кредита для финансирования инвестиций материнской компании.

«Прогнозы наших клиентов хороши, о чем свидетельствуют новые сделки, заключенные в отчетном периоде для европейского рынка в размере 57 миллионов евро. Среди них и первые сделки, заключенные для нашего венгерского завода с момента его приобретения, что является значительным в отношении непрерывности и улучшения сотрудничества с новыми клиентами в портфеле Группы. Наши доходы показывают, что мы постоянно растем лучше, чем рынки, на которых мы работаем, и подтверждают обоснованность наших деловых решений, поскольку на европейском и российском рынках по-прежнему наблюдается небольшое падение продаж новых автомобилей», — сказал Маринко Дошен.

Этим летом в Далмации было чрезвычайно большое количество пожаров. Один из самых больших охватил и окраину города Сплита и его окрестности. Таким образом, в середине июля огненная стихия охватила непосредственную близость от нашего завода в Солине. В ту ночь никто в Сплите не спал спокойно. Люди, тушившие пожар, были истощены и усталы, а страшные кадры пожара, который уничтожает все перед собой, обошли мир. Уже на следующее утро инженеры отдела разработок в Солине инициировали срочное мероприятие по сбору средств для усталых пожарных, следуя инструкциям компетентных служб. В мероприятие по сбору средств сразу включилось и Правление АД Пластик Группы, сделав пожертвование на покупку продуктов питания и напитков. Коллеги из отдела разработок на фургоне отвезли собранные средства в Жрновницу и таким образом выразили нашу поддержку.

АД Пластик Группа недавно заключила новые сделки с Альянсом Renault-Nissan-АвтоВАЗ для российского рынка общей стоимостью 71,4 миллиона евро. Более 80 различных компонентов екстерьера будут производиться на заводе АД Пластик Группы в Тольятти, который расширит свои производственные мощности литья под давлением в связи с новыми сделками.

Помимо производства компонентов экстерьера, относящихся к компонентам бампера, боковым облицовкам порога, брызговикам и защитам днища, опытная команда инженеров Группы также отвечает за разработку значительной части компонентов, в отношении которых заключены сделки. Таким образом Группа укрепила свою позицию в качестве поставщика по разработке в отношении литейных компонентов Альянса Renault-Nissan-АвтоВАЗ.

Новые сделки относятся к третьему поколению Logan и Sandero автомобилей, производимых в России под именем Renault на заводе АвтоВАЗ в Тольятти. Новое поколение этих автомобилей будет производиться в Румынии, России, Алжире, Марокко и Колумбии под общим глобальным именем и внешним видом.

Renault Logan и Sandero представляют собой седан и компактную версию одного и того же автомобиля и входят в число двадцати самых продаваемых автомобилей на российском рынке. Поэтому неудивительны действительно большие ожидания относительно редизайнированных моделей, продажи которых оцениваются в более чем 140 000 автомобилей в год только в России. Начало серийного производства запланировано на второй квартал 2021 года, а предполагаемая продолжительность проекта составляет восемь лет. 

«Альянс Renault-Nissan-АвтоВАЗ входит в число ключевых автопроизводителей в России с долей рынка более 33 процентов и одновременно является одним из наших крупнейших клиентов. Заключив новую сделку, мы закрепили позицию ключевого поставщика в этом проекте, но также укрепили важную позицию поставщика по разработке. Новые автомобили производятся на платформе, которая была впервые представлена на новом Renault Clio 5, и ожидается, что достигнут максимума в пять звезд по безопасности на тесте Euro NCAP. Автомобили будут несколько крупнее, чем существующие модели, а в дизайне наблюдается сильное влияние Renault Duster», — сказал директор по продажам на российском рынке АД Пластик Группы Мислав Челар.

В России в июле традиционно отмечается День семьи, любви и верности и в честь этого дня на заводе АД Пластик Тольятти был проведен конкурс семейных фотографий. Фотоконкурс под названием «В объективе – семья» был призван поделиться радостными моментами из жизни сотрудников компании. Делясь фотографиями счастливых семейных моментов и событий, сотрудники дополнительно связывались и знакомились друг с другом.

Шестая конференция Клуба Экспортеров еженедельника «Lider» состоялась в Конгрес-центре «Форум» в Загребе под лозунгом «Умные знают, для чего служит экспорт». Конференция по экспорту является наиболее важной ежегодной деятельностью Клуба Экспортеров еженедельника «Lider», проекта, инициированного для сенсибилизации общественности, и особенно тех, кто принимает политические и экономические решения, относительно необходимости более сильного стимулирования экспорта в качестве предпосылки для роста экономики и ВВП.

Открывая конференцию, в которой приняли участие 150 человек, главный редактор «Lider»  Миодраг Шаятович напомнил, что рост экспорта является наиболее важным фактором роста ВВП. Министр экономики Дарко Хорват отметил, что ВВП растет, в первую очередь благодаря сильному вкладу государства в реализацию крупных инвестиционных проектов. 

На круглом столе под названием «ЕС против остальной части мира», модератором которого являлась заместитель главного редактора «Lider» Мануэла Ташлер, помимо председателя Правления АД Пластик Группы, участие принял Дамир Пашич, директор «Šerif» Группы.  В разговоре они попытались получить ответ на вопрос о том, являются ли менее требовательные, многолюдные рынки за пределами ЕС лучшей и более перспективной возможностью для экспортеров. «Основными рынками для AД Пластик Группы, производителя автокомпонентов, являются Европейский Союз и Россия. В деятельности нет больших различий, поскольку речь идет о бизнесе, стандарты качества которого всегда на одном уровне. Отсутствие автомобильной промышленности в Хорватии является одным из вызовов, с которыми мы сталкиваемся, а также существует целый ряд ситуаций, которые усложняют нашу конкурентоспособность на глобальном рынке. Например, затраты на рабочую силу и на 40 процентов ниже в некоторых других странах, где мы ведем деятельность», — сказал, среди прочего, Дошен. Он напомнил, что AД Пластик инвестировал от 250 до 300 миллионов кун в развитие и рост и нанял 300 новых работников.