Опубликован неаудированный финансовый отчет АД Пластик Группы за 2021 год, в котором наибольшее влияние на деятельность оказал глобальный кризис нехватки полупроводников. Операционные доходы Группы снизились на 6,8 процента по сравнению с 2020 годом и составили 1,14 млрд HRK. EBITDA составила 123,64 млн HRK и снизилась на 25,5 процента, а чистая прибыль снизилась на 52,7 процента и составила 22,21 млн HRK.

«Хотя само начало года имело положительные признаки и указывало на восстановление рынка, глобальный кризис, связанный с нехваткой полупроводников, существенно повлиял на продажи новых автомобилей. А именно, из-за кризиса автопроизводители не смогли удовлетворить потребности рынка и поставить требуемые объемы. Сбои в производственных процессах также затронули всю цепочку поставок автомобильной промышленности, включая и наш бизнес. В отличие от производства, деятельность по продажам и проектам беспрепятственно продолжалась, поэтому в течение 2021 года мы заключили новые сделки стоимостью более 150 млн EUR. Мы также заключили сделки по нескольким очень важным проектам по разработкам, тем самым укрепив наши позиции в качестве поставщика по разработкам», — заявил Председатель Правления АД Пластик Группы Маринко Дошен.

Помимо сбоев в цепочке поставок, прошлый год ознаменовался также значительным ростом цен на материалы, сырье, транспорт и энергоносители. Благодаря прозрачному расчету цен и согласованию с большинством своих клиентов, влияние на бизнес Группы было снижено. В то время как сокращение производства и нехватка автомобилей повлияли на ожидаемую динамику движения количества новых зарегистрированных автомобилей на европейском рынке, на российском рынке движения были более благоприятными. Таким образом, АД Пластик Группа добилась роста доходов в России на 13 процентов в 2021 году.

«Деятельность по разработкам автопроизводителей идет полным ходом, и вся отрасль активно готовится к окончанию кризиса и новому взлету. Хотя перед нами еще один очень сложный период и нет места расслаблению, я уверен, что мы успешно выйдем из этого совсем непростого кризиса. Мы готовы к новым вызовам, но и к лучшему, более светлому и устойчивому будущему автомобильной промышленности, которое обязательно наступит», — сказал Маринко Дошен.